ഇപോക്സി കോട്ടഡ് എൻ‌ടി‌സി തെർമിസ്റ്റർ
-
ലീഡ് ഫ്രെയിം ഇപോക്സി കോട്ടഡ് തെർമിസ്റ്റർ MF5A-3B
MF5A-3B ബ്രാക്കറ്റുള്ള ഈ സീരീസ് ലീഡുകൾ എപ്പോക്സി തെർമിസ്റ്ററിൽ ഉയർന്ന കൃത്യതയുണ്ട്, ഇറുകിയ പ്രതിരോധവും B-മൂല്യ സഹിഷ്ണുതകളും (±1%) ഉണ്ട്. – യൂണിഫോം ആകൃതി ഓട്ടോമേറ്റഡ് അസംബ്ലിയെ സുഗമമാക്കുന്നു.
-
ഉയർന്ന കൃത്യതയുള്ള ഇന്റർചേഞ്ചബിൾ എൻ‌ടി‌സി തെർമിസ്റ്ററുകൾ
MF5A-200 ഈ എപ്പോക്സി തെർമിസ്റ്ററുകൾ വിശാലമായ താപനില പരിധിയിൽ പരസ്പരം മാറ്റാവുന്ന കഴിവ് നൽകുന്നു, ഭാഗിക വേരിയബിളിറ്റിക്ക് പ്രത്യേക കാലിബ്രേഷന്റെയോ സർക്യൂട്ട് നഷ്ടപരിഹാരത്തിന്റെയോ ആവശ്യകത ഇല്ലാതാക്കുന്നു. സാധാരണയായി 0°C മുതൽ 70°C വരെയുള്ള താപനില പരിധിയിൽ ±0.2°C വരെ കൃത്യമായ താപനില അളക്കാൻ കഴിയും.
-
സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ചൂടാക്കലിനായി സിൽവർ പ്ലേറ്റഡ് ടെൽഫോൺ ഇപോക്സി എൻക്യാപ്സുലേറ്റഡ് എൻ‌ടി‌സി തെർമിസ്റ്ററുകൾ
വെള്ളി പൂശിയ PTFE ഇൻസുലേറ്റഡ് വയർ എപ്പോക്സി കോട്ടിംഗ് ഉള്ള തെർമിസ്റ്ററായ MF5A-5T, 125°C വരെയും, ഇടയ്ക്കിടെ 150°C വരെയും, 1,000-ത്തിലധികം 90-ഡിഗ്രി വളവുകളും താങ്ങാൻ കഴിയും, കൂടാതെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് സീറ്റ് ഹീറ്റിംഗ്, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, റിയർവ്യൂ മിറർ ഹീറ്റിംഗ് എന്നിവയിൽ ഇത് വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. 15 വർഷത്തിലേറെയായി BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Audi, മറ്റ് ഓട്ടോമൊബൈലുകൾ എന്നിവയുടെ സീറ്റ് ഹീറ്റിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൽ ഇത് വ്യാപകമായി ഉപയോഗിച്ചുവരുന്നു.
-
ഇപോക്സി അപ്പർ ലീഡ്സ് കോട്ടിംഗ് ഉള്ള NTC തെർമിസ്റ്റർ
MF5A-3C ഈ എപ്പോക്സി തെർമിസ്റ്റർ, ലീഡ് നീളത്തിനും ഹെഡ് വലുപ്പത്തിനും പുറമേ ലീഡുകൾക്ക് മുകളിലുള്ള എപ്പോക്സി നീളം ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. ഈ ഉൽപ്പന്നം പലപ്പോഴും കാറിന്റെ എണ്ണയിലോ വെള്ളത്തിലോ ഉള്ള താപനിലയിലും ഇൻടേക്ക് എയർ താപനില കണ്ടെത്തലിലും ഉപയോഗിക്കുന്നു.
-
ഓട്ടോമോട്ടീവ് സീറ്റ് ചൂടാക്കലിനായി സിൽവർ പ്ലേറ്റഡ് ടെൽഫോൺ ഇപോക്സി കോട്ടഡ് എൻ‌ടി‌സി തെർമിസ്റ്ററുകൾ
വെള്ളി പൂശിയ PTFE ഇൻസുലേറ്റഡ് വയർ എപ്പോക്സി കോട്ടിംഗ് ഉള്ള തെർമിസ്റ്ററായ MF5A-5T, 125°C വരെയും, ഇടയ്ക്കിടെ 150°C വരെയും, 1,000-ത്തിലധികം 90-ഡിഗ്രി വളവുകളും താങ്ങാൻ കഴിയും, കൂടാതെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് സീറ്റ് ഹീറ്റിംഗ്, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, റിയർവ്യൂ മിറർ ഹീറ്റിംഗ് എന്നിവയിൽ ഇത് വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. 15 വർഷത്തിലേറെയായി BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Audi, മറ്റ് ഓട്ടോമൊബൈലുകൾ എന്നിവയുടെ സീറ്റ് ഹീറ്റിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൽ ഈ ഉൽപ്പന്നം വ്യാപകമായി ഉപയോഗിച്ചുവരുന്നു.
-
സിൽവർ പൂശിയ PTFE- ഇൻസുലേറ്റഡ് ലീഡ്സ് എപ്പോക്സി കോട്ടിംഗ് ഉള്ള NTC തെർമിസ്റ്ററുകൾ
MF5A-5T ഈ വെള്ളി പൂശിയ ടെഫ്ലോൺ ഇൻസുലേറ്റഡ് ലീഡ്സ് വയർ എപ്പോക്സി കോട്ടിംഗ് ഉള്ള തെർമിസ്റ്റർ, 125°C വരെയും, ഇടയ്ക്കിടെ 150°C വരെയും, 1,000-ത്തിലധികം തവണ വരെ 90-ഡിഗ്രി ബെൻഡ് ടെസ്റ്റിനെയും നേരിടാൻ കഴിയും, ഇത് ഓട്ടോമോട്ടീവ് സീറ്റ് ഹീറ്റിംഗ്, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, റിയർവ്യൂ മിറർ ഹീറ്റിംഗ് എന്നിവയിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Audi, ഹീറ്റഡ് സീറ്റുകളുള്ള മറ്റ് വാഹനങ്ങൾ എന്നിവയിൽ 15 വർഷത്തിലേറെയായി ഇത് വ്യാപകമായി ഉപയോഗിച്ചുവരുന്നു.
-
ഇനാമൽഡ് വയർ ഇൻസുലേറ്റഡ് ലീഡ്സ് എപ്പോക്സി കോട്ടിംഗ് ഉള്ള NTC തെർമിസ്റ്റർ
MF5A-4 ഈ ഇനാമൽഡ് വയർ ഇൻസുലേറ്റഡ് ലെഡ് തെർമിസ്റ്റർ ആദ്യം ധാരാളം ഇലക്ട്രോണിക് തെർമോമീറ്ററുകളിൽ ഉപയോഗിച്ചു, കാരണം അതിന്റെ ഉയർന്ന കൃത്യതയും കുറഞ്ഞ വിലയും കാരണം പിന്നീട് ധാരാളം ചെറിയ വീട്ടുപകരണങ്ങളിൽ ഉപയോഗിച്ചു. ഈ സീരീസ് മിനിയേച്ചർ ഇൻസുലേറ്റഡ് ലെഡ് NTC തെർമിസ്റ്ററിന് ഉയർന്ന സംവേദനക്ഷമത, മികച്ച സ്ഥിരത, ഉയർന്ന കൃത്യത തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകളുണ്ട്.
-
പിവിസി വയർ ഇൻസുലേറ്റഡ് ഇപോക്സി കോട്ടഡ് തെർമിസ്റ്റർ
ഈ MF5A-5 സീരീസിനെ ലെഡ് ഇൻസുലേഷന്റെ മെറ്റീരിയലിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി 2 വിഭാഗങ്ങളായി തിരിക്കാം. സാധാരണമായത് PVC പാരലൽ സിപ്പ് വയർ ആണ്, ഒരു നിശ്ചിത നീളം ഓട്ടോമേറ്റ് ചെയ്യാൻ കഴിയും, അതിനാൽ ഇതിന് വലിയ അളവിൽ കുറഞ്ഞ വില കൈവരിക്കാൻ കഴിയും; മറ്റൊന്ന് 2 സിംഗിൾ ടെഫ്ലോൺ ഹൈ-ടെമ്പറേച്ചർ വയർ ആണ്, ഈ പ്രോസസ്സിംഗ് ആവശ്യകതകൾ ഉയർന്നതാണ്, സാധാരണയായി ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഓട്ടോമോട്ടീവിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
-
എപ്പോക്സി കോട്ടഡ് NTC തെർമിസ്റ്ററുകൾ MF5A-2/3 സീരീസ്
MF5A-2 ഈ എപ്പോക്സി എൻക്യാപ്സുലേറ്റഡ് തെർമിസ്റ്റർ ചെലവ് കുറഞ്ഞതാണ്, ലെഡിന്റെ നീളത്തിനും തലയുടെ വലുപ്പത്തിനും അനുസരിച്ച് ഇത് ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാവുന്നതാണ്. ഉയർന്ന അളവിലുള്ള ഓട്ടോമേറ്റഡ് ഉൽ‌പാദനത്തിന് അനുയോജ്യമായതിനാൽ, ബാഹ്യ അളവുകൾ നന്നായി വിന്യസിച്ചിരിക്കുന്നു.